隨著我國新能源汽車核心技術(shù)水平逐漸提升以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，新能源汽車銷量逐年攀升。與此同時(shí)，新能源汽車加快向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)的融合與創(chuàng)新發(fā)展正推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從實(shí)驗(yàn)室走向市場，并迎來商業(yè)化運(yùn)營的下一賽道。多家投資機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2030年，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化將催生萬億元市場空間。已構(gòu)建起新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的“最牛風(fēng)投城市”合肥在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道雖起跑速度
2022-04-28 fxb
4月19日，成都市龍泉驛區(qū)洪安鎮(zhèn)洪黃大道，中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)測試場。從外看，這里與普通園區(qū)并無差別。走進(jìn)去，卻發(fā)現(xiàn)“別有洞天”——這里，是一個(gè)集高速環(huán)線、城市干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、村道，以及城市立交、隧道等在內(nèi)的一個(gè)大型“道路場景綜合體”。中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)測試場 中國五冶供圖“簡單地說，這里是主要為智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)的特殊‘考場’，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要先在這里完成封閉測試，測試合格后才能走向外界
2022-04-27 fxb
在重慶，兩大新品牌、四款全新新能源車型、多項(xiàng)創(chuàng)新科技，讓2022長安汽車全球伙伴大會(huì)吸引了世界頂尖供應(yīng)商。在挪威奧斯陸，175臺(tái)紅旗E—HS9日前正式交付客戶，嵐圖汽車奧斯陸展示空間正緊張施工。習(xí)近平總書記指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。黨的十八大以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)抓住電動(dòng)化、
2022-04-26 fxb
4月19日，四川在線記者從省經(jīng)信廳獲悉，伴隨這一進(jìn)程的，是四川省正積極創(chuàng)建四川（成都）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。省經(jīng)信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全國已支持創(chuàng)建了江蘇（無錫）、天津（西青）、湖南（長沙）、重慶（兩江新區(qū)）等4個(gè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)充滿機(jī)遇的新賽道。以首個(gè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為例。2019年5月，工信部復(fù)函支持創(chuàng)建江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)——這成為我國第一個(gè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。據(jù)
2022-04-25 fxb
十三屆全國人大常委會(huì)第三十四次會(huì)議4月20日表決通過新修訂的職業(yè)教育法，2022年5月1日起施行。這是職業(yè)教育法制定近26年來的首次修訂。新職業(yè)教育法共八章六十九條，明確職業(yè)教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型，著力提升職業(yè)教育認(rèn)可度，深化產(chǎn)教融合、校企合作，完善職業(yè)教育保障制度和措施，更好推動(dòng)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。附《中華人民共和國職業(yè)教育法》原文：中華人民共和國職業(yè)教育法(1996年5月1
2022-04-22 fxb
為支撐和鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士在北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（以下簡稱"示范區(qū)"）內(nèi)開展測試與示范應(yīng)用，3月31日，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡稱《細(xì)則》）。為保障測試示范中的乘客與公共安全，《細(xì)則》從車內(nèi)管理、車輛運(yùn)行、道路測試、保險(xiǎn)保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對性管理要求
2022-04-21 fxb
來源： 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道中國新能源汽車有彎道超車的機(jī)會(huì)，必須是全產(chǎn)業(yè)鏈、核心技術(shù)與國際化等方面的超車。日前，比亞迪宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來比亞迪在汽車板塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。比亞迪由此成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。與其他傳統(tǒng)燃油車企業(yè)不同，比亞迪汽車從誕生之初就走兩條路線，由于在動(dòng)力電池領(lǐng)域的長期積累，在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢更強(qiáng)，因此，比
2022-04-20 fxb
2022年初以來，中國新能源板塊遭遇短期回調(diào)。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至6日收盤，新能源汽車概念指數(shù)跌1.43%，今年來跌幅超過20%。隨著比亞迪、造車新勢力等車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2022年新能源汽車銷量預(yù)期向好，看好板塊中長期機(jī)會(huì)。2022年我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛 資料來源：開源證券 6日早間，比亞迪公布2022年3月產(chǎn)銷快報(bào)，公司當(dāng)月實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量104878輛
2022-04-19 fxb
